HOT ! DYNA用リアサス アッパーボルト（パウダー塗装カスタム） 2006以降ダイナ リアショックマウントボルトカバー ブラック SANTORO

2006以降ダイナ リアショックマウントボルトカバー ブラック SANTORO。K'sガレージ NSR250R リアサス アッパーボルト MC18 チタンボルト。K'sガレージ NSR250R MC18 リアサス アッパーボルト チタンボルト。社外リアサスに交換した場合、純正装着してあるボルトのメッキサスペンションアッパーカバーが使用出来なくなるため汚いボルトが剥き出し状態になります（2枚目写真参照）ハーレー純正リアサス アッパーボルトを老舗塗装業者に依頼してパウダーコート仕上げ（艶ありブラック）にして頂きました。K'sガレージ NSR250R リアサス アッパーボルト MC18 チタンボルト。※パウダーコート仕上げ後は未使用。GSX1300R隼2型08-20ヨシムラレース用トライオーバル2エンドマフラー。このパウダー塗装ボルトに交換すると劇的に美しい状態に生まれ変わります。【MK II】SP忠男 マフラー！！ Z900RS用 特価！。Before and after（4枚目写真）分かる人には分かる痒いところに手が届くカスタムパーツです。アドレスv125 社外フォーク　オレンジ。この部分のボルトは非常に高価でハーレー純正で注文すると¥45,000程します（ナット含みません）。XJR 1200 オーリンズ　リアサスペンション　リアサス　ヤマリンズ。出品のボルトは走行僅か3,600Kmの2012 FXDLから外したハーレー純正ボルトです（3枚目写真参照）※恐らく06〜17のDYNAは共通だと思います。MD44 MD47　crf250l crf250ラリー リアショックジョイント。ナットは締める際に傷が付いたり塗装が割れる可能性がありますが、老舗の評判高い腕のある業者に上質パウダーコート仕上げにして頂きしたので適切な工具で丁寧に閉めればほぼ無傷で装着できます。グロムjc61jc75 デイトナ　強化リアショック　イエロー　リアサス　パーツ。※できるだけ慣れたカスタムショップに依頼をお勧めします。限定価格　cb400sf テールカウル　nc39 nc42 ハネテール。同じ物をもう1セットパウダーコートで作って頂きました。CBX400F 純正 外装 2点セット BEET CBX550F エイプ XJR。バイク屋さんに適切なトルクで締め付けてもらった写真を最後に載せておきます。受注生産特別カラー スティール フロントフェンダー スチール。（無傷です）#リアサスアッパーボルト#ハーレー#ダイナ#DYNA#FXDL#FXDB#FXDC#パウダーコート